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铁运公司:握指成拳有力量 争分夺秒创佳绩
发布时间:2019-05-06 19:41:36 来源: 作者:赵媛媛 赵光义 点击:

4月30日,铁运公司调度室捷报传来,截止下午18时,公司累计完成运量119.9万吨,完成当月计划指标的136.1%,创近年来单月运量历史新高。这些成绩的取得既有机遇的成分,但更多的是公司谋定而后动的决策和部署,以及铁运职工勇担压力,战胜困难的思想和行动。

把功夫下在平时,方能做到关键时刻从容。近年来,铁运公司不断完善质量管理机制,规范制度建设,实践安全管理模式,把安全运输管理基础做在日常,用在现场。科学研判市场形势,结合运输实际,修订、细化运输组织方案及提升措施,加强运输计划、生产调度、计划执行分析及考核等方面的管理,强化专用线运输过程的执行和改进;在创新优化基础上,构建了科学合理、协调高效的工作运行管理机制。参照国铁现行标准,组织修订《行车组织规则》《调车作业细则》;修编《岗位作业指导书》《安全操作规程》等,完善铁路技术标准体系,实现了技术标准及流程的规范化。严格落实“三项考核”机制,贯彻实施“四治理一优化”安全管理体系,持续深化“3641”安全管理模式,让“干部脚上沾满泥土,职工心中有了约束”,公司职工“三违”行为较同期下降约10%。

办法总比困难多,只要团结起来就能成事。面对近期运量加剧,人员和运力不足的现状,公司始终本着“一盘棋”的思路,强化组织调度,推行“两站两点”运输模式,加快货车周转和合理资源配置。握指成拳,形成合力,加强五段联动,协作配合,确保各项作业环环相扣,严丝合缝。机务段坚持“以量定机车”,结合作业量变化,合理调整机车运用、作业班次,提高机车运用率;车务段严格规范空扣车标准,执行“货车空扣标准31条”,提高车辆利用率;车辆段提高检车质量,落实装车点焊修车作业,降低货车空排率;电务段强化设备管理,严格设备运行、检修保养情况的动态检查,提升设备管理水平,确保行车设备的良性运转;工务段在加强线路巡查和养护的基础上,抓紧一切天窗时间,做好重伤轨的更换,确保铁路线路畅通。

跳出定位舒适区,主动寻求市场才有出路。“市场是变动的,我们不能紧盯着一号、二号煤炭的运输,还要多动脑筋,寻求一切可能增加运量的机遇,如果坐以待毙,只会走下坡路”。公司经理王金星谈到公司发展出路时说道。近年来,公司聚焦“精优服务”增运量,积极推行便利业务办理,简化业务开户审批流程,实施共用协议专人办理,提升开户业务办理效率;开展上门服务,定期发运走访客户,协调解决存在问题;在确保内部运量的基础上,及时协调装车,针对多余空车协调外部客户货源,满足客户运输需求;与延安车务段协调降低共用费支付标准,争取有利核减延占费政策,降低外部用户车辆延占费支出,为客户减负,实现互利共赢,截止目前公司累计增加外部客户16户。

抓牢党建主心骨,为中心工作提供源动力。“党建工作做实了就是生产力,做细了就是凝聚力,做强了就是战斗力”。党委书记任旭博在支部论坛上如是说道。今年以来,该公司紧紧围绕“党建质量提升”年,不断深化“党建+3+全员创新”工作模式,释放党建“1234”新举措活力,发挥“一个党员,一面旗帜;一个支部,一个堡垒”作用,以支部论坛、微党课、党员创新工作室等为平台,加强支部书记交流学习心得、展示党员能力素质,打造了“三实两创践行火车头精神”品牌,形成了“创新+服务”支部特色,走出了机务段朱坤堂,车务段张铁军、工务段樊桐生等党员先锋模范的代表,激活基层党建的“源头活水”,切实提升基层党建引领力,推动党建与安全、生产、效益、全员创新等工作的深度融合,把党建优势转化为工作优势,为中心工作提供源动力。

成绩只能代表当前,不能代表全部。在接下来的工作中,铁运公司将继续保持不骄不躁的工作作风、提振奋发作为的精气神,贯彻落实一季度经济运行分析会精神,上下一心,主动作为,奋力追赶超越,坚决完成时间任务双过半目标,为完成全年运输任务打下坚实的基础。(赵媛媛 赵光义)

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